飞机用空气清新剂检测标准和项目汇总

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飞机用空气清新剂检测标准和项目汇总

发布时间：2024-11-18 34

　　飞机用空气清新剂指用于飞机客舱、厨房、厕所的内部空间，具备除臭、杀菌、增进空气清沽度等性能的化学药剂。

　　中科检测可开展飞机用空气清新剂检测，检测其总有效物含量、pH、泡沫等指标，出具的飞机用空气清新剂检测报告具有CMA资质。

　　飞机用空气清新剂检测项目

　　基本性能：闪点、比重、颜色安全性：喷出雾的燃烧性、对未涂层材料的影响、对涂层的影响、对金属材料表面的影响（夹层腐蚀、全浸腐蚀）、对透明塑料的影响

　　稳定性：温度稳定性、储存稳定性（长期、短期）

　　生物安全性：急性经口毒性试验、急性吸入毒性试验、皮肤刺激试验、眼刺激试验、皮肤变态反应试验、蓄积毒性试验、致突变试验

　　环保性能：化学需氧量、生物耗氧量、总磷含量、苯酚类物质含量、重金属含量

　　气雾罐性能：外观、喷雾头、喷雾性能和雾滴、工作压力、泄漏性

　　飞机用空气清新剂检测要求

　　1、总则

　　空气清新剂不应使乘客感到不适或有损于他们的健康﹔不应使飞机的结构或操作设备遭受损害﹔应避免诱发火灾的危险。

　　2、基本性能要求

　　1）闪点

　　空气清新剂的闪点不应低于93℃。

　　2）比重

　　空气清新剂的比重应在规定值的范围内。

　　3）颜色

　　空气清新剂的颜色除非有特殊要求，一般应为无色。

　　3、对飞机材料、设备的安全性

　　1）喷出雾的燃烧性

　　空气清新剂自身应不燃烧，亦不助燃。

　　2）对未涂层材料的影响

　　空气清新剂不应使试板表面产生可见污迹或残留物。

　　3）对涂层的影响

　　空气清新剂不应使涂层的硬度降低超过两个铅笔硬度级，也不应造成涂层裂纹、褪色或起泡。4）对金属材料表面的影响

　　a）夹层腐蚀

　　空气清新剂对AMS 4049铝合金试验板的腐蚀度不应超过1级。

　　b）全浸腐蚀

　　空气清新剂对AMS 4049铝合金试验板不应产生腐蚀痕迹，也不应使试验板每24h单位面积的质量损失大于0. 3 mg/cm2。

　　5）对透明塑料的影响

　　a）对聚丙烯酸酯塑料的影响

　　空气清新剂不应使C型聚丙烯酸酯塑料表面发生龟裂、玷污或褪色现象。

　　b）对聚碳酸酯塑料的影响

　　空气清新剂不应使MIL-P-83310中规定的聚碳酸酯塑料表面发生龟裂、玷污或褪色现象。

　　4、稳定性

　　1）温度稳定性

　　空气清新剂分别在2℃±2C下和50℃士5C下保持120 h后，不应出现变色、分层，不应有沉淀物或悬浮物等稳定性破坏现象。

　　2）储存稳定性

　　a）短期稳定性

　　空气清新剂在经过5个完整的冻-融循环后，不应出现分层、沉淀和结晶等现象。

　　b）长期稳定性

　　空气清新剂在室温下静置12个月后，应保留清新宜人的香味，不应出现分层、沉淀和结晶等稳定性破坏现象，且应符合规定的其他技术要求。

　　5、织物染色性

　　空气清新剂不应造成织物的污染、褪色或染色。

　　6、生物安全性

　　空气清新剂的生物安全性应符合下面的规定。

　　急性经口毒性试验：半数致死量（LD50）大于5 000 mg/kg

　　急性吸入毒性试验：数致死浓度（LC50）大于10 000 mg/m3

　　皮肤刺激试验：无红斑和水肿形成

　　眼刺激试验：角膜、虹膜、结膜无充血，无肿胀，无分泌物，无混浊

　　皮肤变态反应试验：无红斑和水肿形成

　　蓄积毒性试验：蓄积系数K大于或等于5

　　致突变试验：无致突变